暑假時(shí)，我們一家來(lái)到了河北省趙縣的趙州橋，在那里我學(xué)到了很多關(guān)于趙州橋的知識(shí)。

　　趙州橋的建造者是一個(gè)叫做李春的人，他是隋朝人，生于今邢臺(tái)臨城這個(gè)地方，是當(dāng)時(shí)很有名氣的石匠。

　　趙州橋修建于隋朝大業(yè)年間，距離今天已經(jīng)有1400多年的歷史了。趙州橋非常雄偉，橋長(zhǎng)50多米，有9米多寬，中間走車和馬，兩旁走人。這么長(zhǎng)的橋全都是用石頭砌成的，橋下面沒(méi)有橋墩，只有一個(gè)拱形的橋洞，搭在約37米寬的河面上。

　　關(guān)于趙州橋的橋身還有一個(gè)傳說(shuō)，據(jù)傳趙州橋是魯班建造的，他也經(jīng)常在橋邊巡邏。一天，張果老推著裝有太陽(yáng)、月亮的小車一起上了橋，可因?yàn)樨?fù)載太重，整個(gè)橋體都搖晃起來(lái)，魯班見(jiàn)勢(shì)不妙，忙用手托住橋身，這才使得趙州橋沒(méi)有被壓塌。但由于雙方用的力氣都很大，橋上留下了張果老的車輪印，橋下也印上了魯班的.手印。

　　傳說(shuō)歸是傳說(shuō)，而實(shí)際上趙州橋在設(shè)計(jì)上也是獨(dú)具匠心的。大橋洞頂?shù)膬蛇呥�各有兩個(gè)小橋洞。平時(shí)，河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)洪水的時(shí)候，河水還能從四個(gè)小橋洞流過(guò)，這也是李春建造的一個(gè)壯舉。因?yàn)檫@樣既減輕了水對(duì)橋的沖擊力，讓大橋不容易被沖毀，又大大減少了橋身的重量，節(jié)省了石料。

　　1400多年間，趙州橋經(jīng)歷了幾十次洪水和好幾次地震，但今天它依舊安然無(wú)恙地橫跨在河面上，這真是中國(guó)古代的工匠創(chuàng)造的一個(gè)奇跡。

　　今天，趙州橋已經(jīng)作為我國(guó)的世界文化遺產(chǎn)被很好地保護(hù)了起來(lái)。

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