清朝末年，我國派出了第一批出國留學(xué)生。他們都是些少年。有個才12歲的少年叫詹天佑，十分聰明好學(xué)，又立志為國效力。之后他學(xué)習(xí)工程技術(shù)畢業(yè)，回到了國內(nèi)�？汕宄�政府對本國人才不信任，像修鐵路，就都讓外國人主持。詹天佑盡管有才干，也只能當(dāng)助手。

　　1905年，修建北京到張家口鐵路的消息傳開了。英國和俄國都爭著要修，因?yàn)樗麄兠靼走@條鐵路在中國的戰(zhàn)略要地，掌握了它就能控制中國，雙方爭執(zhí)不下，最終達(dá)成“協(xié)議”，說中國如果不讓他們修，他們就什么也不供給。他們以為中國人離開他們肯定修不成這條鐵路。

　　清朝政府這才讓詹天佑擔(dān)任總工程師。有人對他不放心，說他自不量力，說他膽大包天，勸他不要承擔(dān)這項(xiàng)難度十分大的工程。詹天佑說：“京張鐵路如果失敗，不可是我的不幸，也會給中國帶來很大損失。

　　外國人說中國工程師不行，我則堅(jiān)持由自我來辦！”為了給中國人爭口氣，他把全部精力都投入進(jìn)去，和工人們一齊吃住在工地，細(xì)心勘探，大膽試驗(yàn)，經(jīng)過4年艱苦的勞動，最終成功地修筑了京張鐵路。這是中國人自我設(shè)計(jì)施工的第一條鐵路，極大地鼓舞了全國人民的志氣。詹天佑為祖國贏得了榮譽(yù)，原先那些瞧不起中國工程師的英國人也表示對他由衷敬佩。

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