時(shí)間：2009年

　　原因：云物流概念燒錢過猛

　　結(jié)局：星辰急便破產(chǎn)阿里物流戰(zhàn)略慢了幾年

　　物流企業(yè)星晨急便于2009年成立，一年后分別獲阿里5000萬(wàn)、2000萬(wàn)元投資。當(dāng)時(shí)，京東體量還比較小，阿里完全有機(jī)會(huì)在自建物流+自營(yíng)B2C上趕超京東，可惜阿里只做到了天貓的壯大。阿里將“云物流”的實(shí)踐交給了星辰急便，將“云物流”的技術(shù)交給了馬云個(gè)人參股的浙江百世物流。2011年，星晨急便倉(cāng)促收購(gòu)鑫飛鴻，但整合并不順暢，不到四個(gè)月，雙方?jīng)Q裂，元?dú)獯髠��?/p>

　　另外，星晨急便采用的是加盟制，2012年，該制度帶來(lái)的混亂全面爆發(fā)，陷入空前危機(jī)，一些高管出現(xiàn)“失聯(lián)”。據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的一條短信，那時(shí)的星晨急便，用掉了阿里的7000萬(wàn)元，自己的5000萬(wàn)元也賠光了，另對(duì)外負(fù)債1600萬(wàn)元。

　　2012年3月，星晨急便停止?fàn)I業(yè)。當(dāng)年5月，創(chuàng)始人陳平計(jì)劃B輪一億元融資，又被阿里董事會(huì)否決。自此東山再起無(wú)望，阿里7000萬(wàn)元投資打了水漂。星辰急便的失敗對(duì)阿里的影響是深遠(yuǎn)的，阿里巴巴的自建物流戰(zhàn)略由此慢了幾年，給京東靠自建物流配送做大提供了戰(zhàn)略機(jī)遇期。

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