公路自行車是第29屆北京奧運會的比賽項目，比賽富有激情，很有觀賞性。

　　起源與發(fā)展

　　據(jù)記載，最早的自行車比賽是1868年在法國圣克勞德公園內(nèi)舉行的。1892年由比利時、加拿大、丹麥、英國、法國、德國、荷蘭、美國的一些自行車運動愛好者發(fā)起，組織了國際自行車運動協(xié)會，這是國際自行車聯(lián)盟的前身。1893年組織了首屆世界業(yè)余自行車錦標賽。1895年組織了首屆世界職業(yè)自行車錦標賽。在1896年第1屆奧運會上，自行車就被列入正式比賽項目。

　　1900年4月14日成立了國際自行車聯(lián)盟，總部設在日內(nèi)瓦�，F(xiàn)國際自行車聯(lián)盟總部設在瑞士艾格勒（AIGLE）。

　　國際自行車發(fā)展

　　早期的自行車運動主要在歐洲、美洲一些發(fā)達國家開展。在運動成績方面，歐洲選手占有絕對優(yōu)勢，特別是法國、英國、意大利、比利時、德國選手曾一度壟斷了世界紀錄和世界最好成績。直到2004年雅典奧運會，澳大利亞以6枚金牌的絕對優(yōu)勢改寫了歐洲在奧運史上自行車運動的壟斷地位。

　　在20世紀50年代，山地車越野運動出現(xiàn)于法國，并逐漸在歐洲流行。首次山地車賽是20世紀70年代在美國的圣弗蘭西斯科市舉行的。1991年首次舉行世界杯賽。1996年被列為奧運會比賽項目。

　　20世紀60年代，美國加利福尼亞又興起一種新的自行車運動：小輪車。20世紀70年代初，美國建立了最早的小輪車組織。1981年4月國際小輪車聯(lián)盟正式成立。1982年舉行了第1屆世界小輪車錦標賽。1993年小輪車正式成為自行車運動大家庭的一員。2003年12月國際奧委會正式批準小輪車為2008年北京奧運會比賽項目。

　　比賽規(guī)則

　　公路個人計時賽

　　運動員按照規(guī)定的間隔時間單獨出發(fā)，以運動員到達終點的成績優(yōu)劣排名。該項目在奧運會的比賽距離：男子40～50公里、女子20～30公里。

　　運動員在出發(fā)前15分鐘到檢錄處報到，并檢查比賽裝備。由同一名裁判員扶車。比賽中，運動員之間不能相互配合領騎。在超越與被超越過程中，運動員不得進入對手左右2米，前后25米的空間。隨隊車輛也必須服從有關行車規(guī)定。如果運動員的車輛出現(xiàn)故障，可自行處理故障或由跟隨的器材車進行處理。

　　公路個人賽

　　比賽通常選擇路面有起伏和斜坡等各種地形變化的公路上進行。比賽時，運動員在起點線前集體出發(fā)，以運動員到達終點的順序進行排名。

　　比賽距離通常為：男子220～250公里、女子100～140公里。運動員必須于賽前15分鐘在集合地點進行簽到。在比賽過程中，運動員之間可以相互配合，進行一些幫助，如轉(zhuǎn)借或者交換食物、飲料、工具和配件。但是，運動員之間禁止互相推行。如發(fā)生，取消比賽資格。比賽中行進的隊車要遵守裁判員的指揮，只有得到裁判長的批準后，才能超越運動員隊伍。

　　運動員的賽車在比賽中如出現(xiàn)故障，可以從本隊的器材車、公共器材車上或收容車上獲得幫助。奧運會期間，修理或更換車輪或賽車等，也可在固定修車點上進行。補給區(qū)有明顯的開始和結束標志，只能由本隊工作人員徒步完成。在賽程的前50公里和進入最后20公里后，不得進行補給。奧運會上，補給的時間和地點由國際自盟根據(jù)賽道情況和氣候條件來確定。

　　場地設施

　　公路個人計時賽

　　一般選擇路面比較平坦，整個賽道起伏較小的路段。賽道要安全，并有完好的路段標志。每隔5公里，要標明運動員所剩下的騎行距離。在上坡的路段，每公里都要有標志。比賽開始后，路段只能由運動員和尾隨的器材車以及裁判車輛使用。在起點附近，組委會還必須提供一個至少800米長的環(huán)行路段，作為運動員的熱身區(qū)域。如果賽道為雙向行駛路段，賽道中央必須設置隔離帶。轉(zhuǎn)折點要放置轉(zhuǎn)折標志。

　　在比賽的起點線上要設置運動員出發(fā)臺。出發(fā)臺前方要放置倒計時鐘提示運動員出發(fā)。所有運動員要根據(jù)預先排定的出發(fā)時間從出發(fā)臺上起跑。終點線要設置電動計時壓條或光電感應計時設備。終點處還應有三維終點攝像設備和電子顯示屏。在起點處還應設有運動員休息準備區(qū)和檢錄、驗車區(qū)域，以及裁判員工作區(qū)域。

　　公路個人賽

　　比賽一般選擇在有各種地形變化的賽道或在環(huán)行公路上進行。路面可有起伏和斜坡，路面寬度一般不能少于6米。起、終點路面的寬度不得少于8米。終點前至少有不短于500米的直道，終點線后的緩沖段有不短于100米的直道。起、終點可以設在同一地點。

　　公路自行車

　　賽道上要設置固定的比賽指示標牌：從起點處開始標明0公里，50公里和最后的25，20，10，5，4，3，2公里。在距終點最后1公里處要有明顯的紅色標志。終點處要有“終點”字樣的橫幅。此外，還要標明以下距終點線的距離：500米，300米，200米，150米，100米和50米。

　　如果比賽是在一個環(huán)形路段上進行，還要為運動員指示完成比賽的剩余圈數(shù)。如果選擇環(huán)形賽道作為比賽路線，環(huán)行賽道的周長最短不得小于12公里。

　　根據(jù)比賽距離和賽事的實際情況，在比賽賽道上可以設置補給區(qū)域。補給區(qū)的要求：有明確的標志標明補給區(qū)的開始和結束點，還要有足夠長的距離以保證運動員能順利地得到補給。

　　在比賽的起點區(qū)域，還應設置運動員的出發(fā)簽到區(qū)和車輛檢查區(qū)域，以及裁判員工作區(qū)域。

　　器材要求

　　自行車全長不超過185厘米，寬度不超過50厘米，重量不少于6.8千克。車座長度應在24至30厘米之間，中軸與地面的距離應在24厘米與30厘米之間，自行車前后輪直徑必須相同。車輪的直徑：最大70厘米，最小55厘米。此外，場地自行車不能使用活飛輪、變速器和剎車裝置。

　　參賽裝備

　　在比賽中，運動員要穿帶袖的騎行服和短褲，可以是連體的。短褲的褲邊應當在膝蓋以上10厘米。在公路比賽中，運動員穿的風雨衣必須是透明的或符合該項目比賽的防雨服。運動員必須戴安全頭盔。

　　參賽標識及規(guī)格

　　通常號碼布和號碼牌要用白色底板，黑色字樣。而且，字體、布底和車牌的大小，要符合規(guī)則的規(guī)定。