春運(yùn)更是一項(xiàng)暖心工程

　　溫州一位身家上億的老板過年打算開車來個(gè)9000多公里的“長征”，橫穿數(shù)省，沿途給180個(gè)員工拜年。(1月14日《都市快報(bào)》)

　　雖然有不少網(wǎng)友質(zhì)疑溫州老板此舉是“做秀”，不夠?qū)嶋H，但我還是要說，這確實(shí)是一次于員工于企業(yè)于社會(huì)都有益的暖心之舉！

　　眾所周知，在金融危機(jī)的襲卷下，我們國家有很多企業(yè)紛紛面臨著倒閉的危機(jī)。很多企業(yè)老板在此危機(jī)面前，有的選擇了減薪，有的選擇了裁員，而當(dāng)企業(yè)最終撐不住時(shí)就盡快攜帶細(xì)軟溜之大吉，不理員工是否也同樣面臨著生存危機(jī)，置他們生死于不顧。但也不部分企業(yè)老板，在此危機(jī)前勇敢地承擔(dān)起責(zé)任，他不裁員也不減薪，而是站在員工的角度思考問題，即使企業(yè)倒了，也相約員工們東山來起。

　　兩相比較，前者的自私舉動(dòng)，是非常容易贊成危機(jī)下社會(huì)矛盾激化，從而加重社會(huì)危機(jī)的。知名學(xué)者張鳴在其文章《改革的危局----與清末新政的比較》中指出：“辛亥革命的前一年，中國全國的民變事件，差不多有1萬起，而2007年的群體性事件，已經(jīng)達(dá)到9萬多起，2008年估算，肯定比上一年要多，即使扣去兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的人口差異，現(xiàn)今的社會(huì)騷亂的頻度，也相當(dāng)驚人。”所以在金融危機(jī)前如何控制社會(huì)產(chǎn)生更大的矛盾，是一個(gè)十分嚴(yán)峻的問題，而某些企業(yè)的行為，恰恰是返其道而行，在暫時(shí)讓自己活得安全的情況下，也直接或間接陷社會(huì)穩(wěn)定于不義！

　　而后者的作法，則不僅深深溫暖了員工的內(nèi)心，使企業(yè)有了再創(chuàng)輝煌的可能，更在緩和社會(huì)矛盾上起了很大作用。我相信，在寒風(fēng)中使員工感受到溫暖的企業(yè)，他的路會(huì)越走越寬，越走越順！

　　同樣的，光陰荏苒，又是一年春節(jié)將至，在如何處理好春運(yùn)問題上，我們的政府也面臨著與企業(yè)相似的問題。甚至我們的政府在某種程度上，也是一家龐大的企業(yè)，而且這家企業(yè)每位員工都擁有股分。所以我們的政府如果想讓“企業(yè)”走出陰霾，走向更光明更輝煌的道路，則必須讓我們每一個(gè)“員工”在寒風(fēng)中更感受到溫暖！如果說，溫州老板驅(qū)車9000多公里是企業(yè)對(duì)員工的暖心之舉，那么我們的政府解決好春運(yùn)問題，讓全國春山百姓過一個(gè)好年，則更是一項(xiàng)暖心工程！

　　俗話說，一天之計(jì)在于晨，一年之計(jì)在于春，解決好春山人民的春運(yùn)問題，使人民有個(gè)好的新年做為開始，來年會(huì)更有干勁地建設(shè)國家，于人民自己、于社會(huì)于國家，我想就具有十分重大的意義！